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从1965年研发到现在已经五十多年过去了

发布时间:2019-09-18 13:47 来源:未知 编辑:admin

  不过它也有非常大的缺点,因为它是敞篷车加上北汽的做工,基本上一下雨就是外面下大雨里面下小雨,所以北汽的设计师竟然在里面弄了个小洞,就和地漏一样,简直要给设计师的机智点个赞,好歹是一个硬派越野车,所以有四驱挡把,但是一用就坏,还有各种人体工学非常的粗糙,可以说除了情怀之外这个车在工业上就是个工业垃圾。

  虽然在工业水平上这个车不堪入目,但是呢情怀怎么说呢,无论他的底盘多硬,方向盘虚伪多大,座椅多么的不舒服,当你在一个大晴天,开上一辆敞篷车带上你的几个好伙计,驰骋在路上,你又会觉得也许我们的选择没错。

  那么现在的消费车对这个车都有哪些印象?有人说,这就是移动的废铁,还有人说,是团长坐的或者是连长坐的,甚至有人说是县长做的,也有一部分人说是黑豹乐队的车,说是这个车可以学会两脚离合三个档以及擦白金打黄油各种修理。确实过去的212就是那种开两天就要修三天的车。

  依照现在的审美来看这辆车的话,真的就跟穿越了一样,但是小编要告诉大家的是一款准新车的北京212,他就是一辆很新但是看起来有很旧的车。

  从侧面看它有着经典的的三角门,他的好处就是可以拆成敞篷车,连车门上的这一块都可以拆下来,非常的酷,但是缺点也很明显,就是不容易上车,体型稍微大一点就会卡住。它的后面背着一个大大的轮胎,一看就有感觉,因为它就是一个硬派越野车,可以带着你上山下水的。

  今天小编给大家介绍一辆中国汽车工业史上的活化石,从1965年研发到现在已经五十多年过去了,它的外观上并没有什么大的变化,它就是小编今天给大家介绍的北京212。

  作为计划经济时代的唯一一款越野车,相比较高高在上的红旗,只可远观的上海轿车,北汽212是那个时代普通人唯一有可能触摸到或者乘坐的汽车,而且作为当年的干部座驾,也一定程度上代表了当时的中国汽车工业,赋予了人们满满的回忆。

  让我来看一下它的外观,两个大灯很圆很呆萌,这种圆形的设计就是不容易过时,最引人注目的是它那个戴着鸭舌帽嘻哈的那个灯,有的人说他纠结了20年不知道它是干什么的,这个呢其实军车上遗留下来的东西,它叫防空灯,是不是听上去很高大上,这个就是你如果从飞机上往下看的话,他因为有一个遮光罩,就看不到光源在哪,从而避免被发现,但是随着科技的进步,这个东西已经被淘汰了,主要就是一个装饰品。

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